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Réalisations

Road Management Tool

La gestion numérique du réseau routier

Un tableau de bord web pour connaître la voirie tronçon par tronçon : linéaire par secteur, revêtement, état du réseau, type de route et coût des travaux.

GéoDataNumRoad Management ToolCommune d’exempleSecteur 3Secteur 2Secteur 1Tous les secteurs182,4km de voirie1 240tronçons recensés241Md FCFA de coût théorique47 %en très mauvais état36 %en bon étatQuartiersCentre-villeSecteur 1PlateauSecteur 1Bord de merSecteur 2Les ManguiersSecteur 2Cité des PalmiersSecteur 3Zone portuaireSecteur 3Belle-VueSecteur 4Quartier de la GareSecteur 4Les CocotiersSecteur 4RevêtementSable97,8Bitume63,5Latérite13,9Pavé5,9Béton1,3kmType de routePrincipale25 %Secondaire45 %Tertiaire24 %Chemin6 %Coût théorique de construction241Md FCFA GéoDataNumRoad Management ToolCommune d’exempleSecteur 3Secteur 2Secteur 1Tous les secteurs182,4km de voirie1 240tronçons recensés241Md FCFA de coût théorique47 %en très mauvais état36 %en bon étatTronçon T-0412BonMoyenMauvaisTrès mauvaisTronçon sélectionnéFiche du tronçon T-0412VoieRue des PalmiersTypeSecondaireRevêtementBitumeLongueur640 mLargeur7 mDernière intervention2019ÉtatMauvaisRéhabilitation conseillée : 0,64 Md FCFAÉtat du réseauBon36 %Moyen5 %Mauvais10 %Très mauvais49 %L’état se note en quatre classes, relevéessur le terrain, tronçon par tronçon. GéoDataNumRoad Management ToolCommune d’exempleSecteur 3Secteur 2Secteur 1Tous les secteurs182,4km de voirie1 240tronçons recensés241Md FCFA de coût théorique47 %en très mauvais état36 %en bon étatProgramme de travaux 2027TronçonVoieTravauxLinéaireCoûtPrioritéT1T2T3T4T-0412Rue des PalmiersRéhabilitation640 m0,64 MdHauteT-0108Avenue du PortRéhabilitation1 200 m1,80 MdHauteT-0731Rue du MarchéConstruction450 m1,13 MdMoyenneT-0256Boulevard du Bord de merEntretien2 300 m0,23 MdNormaleT-0917Voie de la GarePavage380 m0,19 MdNormaleT-0563Chemin des CocotiersConstruction520 m1,30 MdMoyenneCoût des travaux au kilomètreConstruction2,5 Md FCFARéhabilitation, très mauvais état1,5 Md FCFARéhabilitation, état moyen ou mauvais1,0 Md FCFAVoie pavée0,5 Md FCFABudget 2027 engagé5,3Md FCFA73 % du budget annuel, six tronçons
Maquette animée. Données fictives. Faites glisser pour voir toute la maquette.

Une solution UrbanGovTools Platform

Le réseau routier, connu et chiffré

Road Management Tool est un volet de la suite d’outils de planification hébergée sur UrbanGovTools Platform. UrbanGovTools Platform est la plateforme de gouvernance territoriale développée par GéoDataNum. Elle réunit la planification urbaine, la gestion des services publics et le suivi des recettes, sur une base de données partagée par tous les services.

Le tableau de bord présente le linéaire par secteur, l’état du réseau, le type de route et les coûts associés. Chaque quartier se consulte d’un clic.

Connaître le linéaire, tronçon par tronçon
Chaque tronçon est identifié, géolocalisé et décrit : revêtement, largeur, longueur, état, dernière intervention.
Programmer l’entretien plutôt que le subir
L’état relevé et le trafic hiérarchisent les interventions. La commune répare ce qui se dégrade avant que la reconstruction s’impose.
Chiffrer avant d’arbitrer
Coût théorique de construction, coût d’entretien, linéaire concerné : le budget se discute sur des chiffres localisés.

Digitalisez la feuille de route de votre réseau routier

  • Visibilité sur le réseau

    Une vue d’ensemble de la voirie, à l’échelle de la commune comme du secteur.

  • Identification et géolocalisation

    Chaque tronçon et chaque ouvrage porte un identifiant, un tracé et une fiche technique.

  • Mise à jour et signalement

    Les services techniques tiennent les données à jour ; les habitants signalent les dégradations depuis leur téléphone.

  • Collaboration facilitée

    Commune, concessionnaires de réseaux et entreprises de travaux partagent la même information.

  • Alertes sur dégradations

    Nids-de-poule, affaissements et ouvrages endommagés remontent et sont traités plus vite.

  • Programmation des travaux

    Entretien courant, réhabilitation et extension se planifient dans l’outil, avec leur coût.

Comment se déroule un déploiement

  1. Relevé

    Parcours du réseau sous tablette géolocalisée : tracé, revêtement, état.

  2. Base de données

    Structuration du patrimoine et mise en ligne sur la plateforme.

  3. Exploitation

    Suivi de l’état, des dégradations et des signalements.

  4. Décision

    Programme d’entretien, plan de réhabilitation, arbitrages budgétaires.

L’état du réseau se note en quatre classes

  • Bon
  • Moyen
  • Mauvais
  • Très mauvais

Les relevés aériens par drone et la photogrammétrie sont réalisés en partenariat avec MultiRotor Services.

Parlons de votre réseau routier

Nous intervenons du relevé initial jusqu’à la mise en service de la plateforme, avec la formation de vos agents. Une démonstration sur un secteur de votre commune peut être organisée à partir de vos propres données.